長距離輸送ドライバーの仕事内容

堺本社 池渕ドライバー

大型トラック(10t)で物流センターなどに荷物を輸送します。長距離輸送は基本関東までが配送エリアです。

長距離輸送の醍醐味は、なんといっても様々な場所に行くことができることです。サービスエリアなどで各地の名産品を食べたり、買ったりすることもできますよ!

配送ルートは、固定ルートとフリーコースの2種類あります。

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ドライバーの一日の流れ

(堺本社 山岸ドライバーの例)

14:45
出社・点呼・アルコールチェック・車両点検・出発
池渕ドライバーは固定のコースの中距離輸送を担当しています。
出勤後点呼を行い、安全に荷物を届けられるようアルコールチェック、車両点検を行います。15時には積込地に向け出発します。

出社・点呼・アルコールチェック・車両点検・出発

16:00
センターに到着・荷物の積み込みスタート
到着後、荷物の積み込みを行います。
荷物の内容や量にもよりますが、だいたい5時間程で終わります。途中15分ほどの休憩を複数回取ります。

センターに到着・荷物の積み込みスタート

21:00
関東に向け出発
荷物を積み込み次第出発します。
道路の混み具合にもよりますが、だいたい7時間程かけ関東に向かいます。
2時間に一回、30分程の休憩を取ります。

関東に向け出発

23:00
休憩
途中のサービスエリアで休憩を取ります。
様々なサービスエリアに寄れますので各地の名物を食べられます!
30分程休憩し、再度出発します。

休憩

4:00
荷降地に到着
荷降地に到着次第、荷物を降します。
荷降しは、早ければ一時間ほどで終了します。

荷降地に到着

6:00
翌日の積み込み地へ
次の日に運ぶ荷物を積み込み地へ向かいます。
積み込み地にシャワーなどがあり、体をスッキリさせて睡眠を取ります。
14:00
起床・積み込み開始
だいたい14時くらいに起床します。昼食後に帰り荷の積み込みを行います。

起床・積み込み開始

20:00
大阪に向け出発・帰り荷の配送
積み込み終了後、大阪に向け出発します。途中奈良と大阪で帰り荷を降します。

大阪に向け出発・帰り荷の配送

18:00
帰社
帰りの配送が終了次第、帰社します。本日もお疲れ様でした。

長距離輸送ドライバーのいいところ

  1. いいところ1

    旅行好きの方は、必見。関西~関東の様々なサービスエリアで各地の名産品を購入したり、食べたりすることができます。

  2. いいところ2

    長距離輸送ドライバーの魅力はなんといっても稼げる点です。
    高水準の給与設定をご用意しています。

  3. いいところ3

    若手も在籍していますので活気があり、風通しの良い社風です。

先輩ドライバーの声

堺本社 池渕さん

丸七運送で働き始める前は、様々な仕事を行ってきましたが、結婚を機に稼げる仕事を探していたところ、知人からの紹介で丸七運送に出会いました。
入社当初は、近距離、中距離輸送ドライバーから始め、3年目から長距離輸送ドライバーにステップアップしました。

現在は、収入も安定し、なんといっても働きやすい環境でとても満足しています。

楽しく働ける会社なので気楽に来ていただければ親切丁寧にお教えします。未経験者も大歓迎です!

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